Замена рулевых наконечников

Замена рулевых наконечников производится по регламенту через 40-50 тыс. км., однако суровые реалии вносят существенные коррективы в срок службы всех деталей подвески. На долголетие шарниров влияет:

• Качество дорожного покрытия;
• Перепады температур, влажность, грязь;
• Химические реагенты, которые разъедают пыльник.

В особо запущенных случаях при износе вкладышей, палец может выскочить из посадочного места на любой серьезной кочке, и соответственно авто станет неуправляемым.

Признаки неисправности наконечников

• Стук подвески при езде;
• Нарушение настроек сход/развала;
• Снижение управляемости и устойчивости;
• Увеличение хода рулевого колеса.

При обнаружении любого из перечисленных симптомов, направляйтесь на диагностику. Дальнейшая эксплуатация повлечет за собой износ сопутствующих деталей и удорожание стоимости ремонта.